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sensofar共聚焦白光干涉助航空部件檢測(cè)

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sensofar共聚焦白光干涉助航空部件檢測(cè)在航空航天領(lǐng)域,航空部件的表面質(zhì)量與輪廓精度直接關(guān)系到飛行安全與設(shè)備可靠性。從發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的表面粗糙度,到機(jī)身結(jié)構(gòu)件的連接面平整度,再到燃油系統(tǒng)部件的密封面形態(tài),都需要通過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)確保符合航空標(biāo)準(zhǔn)。Sensofar 新型 3D 共聚焦白光干涉光學(xué)輪廓儀 S neox,憑借對(duì)微觀表面的精準(zhǔn)檢測(cè)與三維輪廓分析能力,成為航空部件檢測(cè)的實(shí)用工具,為航空航天產(chǎn)業(yè)的

產(chǎn)品型號(hào):S neox
更新時(shí)間:2025-11-05
廠商性質(zhì):代理商
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sensofar共聚焦白光干涉助航空部件檢測(cè)

sensofar共聚焦白光干涉助航空部件檢測(cè)


在航空航天領(lǐng)域,航空部件的表面質(zhì)量與輪廓精度直接關(guān)系到飛行安全與設(shè)備可靠性。從發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的表面粗糙度,到機(jī)身結(jié)構(gòu)件的連接面平整度,再到燃油系統(tǒng)部件的密封面形態(tài),都需要通過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)確保符合航空標(biāo)準(zhǔn)。Sensofar 新型 3D 共聚焦白光干涉光學(xué)輪廓儀 S neox,憑借對(duì)微觀表面的精準(zhǔn)檢測(cè)與三維輪廓分析能力,成為航空部件檢測(cè)的實(shí)用工具,為航空航天產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量保障提供支持。
航空部件的制造要求嚴(yán)苛,不同部件的檢測(cè)需求各有不同。發(fā)動(dòng)機(jī)葉片在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,表面若存在微小缺陷,會(huì)影響氣流穩(wěn)定性,增加能耗與磨損;機(jī)身結(jié)構(gòu)件的連接面若平整度不足,會(huì)導(dǎo)致連接松動(dòng),影響機(jī)身整體強(qiáng)度;燃油系統(tǒng)部件的密封面若存在劃痕或凸起,可能引發(fā)燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)的航空部件檢測(cè)方式如手工測(cè)量,效率低且精度有限;而接觸式檢測(cè)儀器可能對(duì)部件表面造成損傷,不符合航空部件的高精度要求。S neox 采用非接觸式的共聚焦白光干涉技術(shù),既能實(shí)現(xiàn)微觀表面的高精度檢測(cè),又能避免對(duì)部件的損傷,滿足航空部件的檢測(cè)需求。
在發(fā)動(dòng)機(jī)葉片表面檢測(cè)中,S neox 展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的表面粗糙度需控制在極低范圍,以減少氣流阻力。檢測(cè)人員將葉片樣品固定在 S neox 的專用夾具上,儀器通過(guò)三維掃描,生成葉片表面的高分辨率三維圖像。通過(guò)軟件分析,能清晰識(shí)別出葉片表面的微小劃痕、凸起等缺陷,同時(shí)計(jì)算出表面粗糙度參數(shù)。例如,在檢測(cè)渦輪葉片時(shí),S neox 可準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)葉片邊緣處的微小缺口,這些缺口若未及時(shí)修復(fù),可能在高速旋轉(zhuǎn)中引發(fā)應(yīng)力集中,導(dǎo)致葉片斷裂。通過(guò)這種精準(zhǔn)檢測(cè),幫助技術(shù)人員及時(shí)排查出葉片缺陷,保障發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全。
在機(jī)身結(jié)構(gòu)件連接面檢測(cè)環(huán)節(jié),S neox 的平整度分析能力發(fā)揮關(guān)鍵作用。機(jī)身結(jié)構(gòu)件的連接面平整度直接影響連接強(qiáng)度,傳統(tǒng)檢測(cè)難以全面測(cè)量連接面的平整度分布。S neox 通過(guò)對(duì)連接面進(jìn)行全面掃描,獲取三維輪廓數(shù)據(jù),生成平整度分布圖譜,檢測(cè)人員可直觀看到連接面不同區(qū)域的平整度差異。例如,在檢測(cè)鋁合金機(jī)身連接面時(shí),通過(guò) S neox 發(fā)現(xiàn)連接面局部區(qū)域平整度超標(biāo),據(jù)此調(diào)整加工工藝,有效改善了連接面的平整度,提升了結(jié)構(gòu)件的連接可靠性。
某航空制造企業(yè)在引入 Sensofar S neox 后,航空部件檢測(cè)工作發(fā)生明顯改變。此前,該企業(yè)對(duì)燃油系統(tǒng)密封面的檢測(cè)依賴復(fù)雜的密封測(cè)試,無(wú)法直接觀察密封面的微觀缺陷。引入 S neox 后,通過(guò)三維輪廓掃描,可清晰看到密封面的劃痕、凹陷等缺陷,及時(shí)更換不合格部件,避免了燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)葉片檢測(cè)中,該企業(yè)借助 S neox 將葉片表面缺陷的檢出率提升,減少了因葉片質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
在航空航天領(lǐng)域,Sensofar 新型 3D 共聚焦白光干涉光學(xué)輪廓儀 S neox 以其高精度、非接觸式的檢測(cè)特點(diǎn),成為航空部件檢測(cè)的可靠工具。它幫助企業(yè)提升航空部件制造質(zhì)量,保障飛行安全,推動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)、更可靠的方向發(fā)展。

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